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检测贝雷片所需注意事项

 贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

   检测好贝雷片工程内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是：对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10℃/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当-拆模时间，使温差控制在25℃以内。

    在检测贝雷片工程的时候，不仅要检测其本身，还需要检测到检测架。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台，所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时，检测架的刚度和强度都能够满足测量要求。因此，有-求得检测架的-载荷。由上面的有限元分析结果可以看出，在外载荷为750kn的压力下，检测架的强度和刚度都足够满足工程要求。为了求得检测架的-载荷，可以采取逼近原则，逐级增加外载荷，直到其强度接近屈服-。

   防止贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是：对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10℃/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当-拆模时间，使温差控制在25℃以内。

贝雷桥的定义

贝雷桥主要由标准化桁架单元构件和横梁、纵梁、桥面板、桥座等连接部件组成，它的定义如下。中国公路部门将16mn钢材的设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可以假设不同米数的单行桥梁，之后再通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。

在日常使用中常常会出现大跨度米数以及双车道大跨度问题，近又研究出了450型，450型多可以达到91米的单跨跨度。

贝雷梁支架的作用特点

贝雷梁支架的作用特点，

铁路或公路桥梁大跨径连续梁施工往往采用现浇支架法或挂篮法，现浇支架法工艺简单，施工速度快，对用水中大断面桥梁应用尤其广泛；贝雷梁厂家告诉你挂篮法多用于桥梁断面不大，桥梁高度较-不适宜采用现浇支架的情况下。

一

贝雷梁支架采用贝雷梁作用承重主梁，可适用于跨径较大的情况下，如跨高速公路或铁路等现浇梁。铁路扩能改造工程跨308国道现浇梁支架，采用贝雷梁支架，大跨度28m，采用42组贝雷梁。施工时采用220吨汽车吊整组吊装，拆除时采用卷扬机配合吊车逐组拆除。该工程于2013年施工。

二

高架工程在跨越河流、铁路、管线等处多采用贝雷梁支架施工，由于桥梁较高，采用贝雷梁上布置满堂支架的支撑方式，如图6-图9所示。该工程2015年施工完成

三

贝雷梁现浇梁支架施工桥梁上部结构，现浇支架总长度176m，宽54m，总用钢量5000余吨。施工时沙河水深9m，采用27m直径630mm或820mm螺旋管做基础，沉管时采用振动锤立管，然后采用液压冲击0锤下沉至设计-，如图10-图11所示，沉桩完成后安装双拼600*200h型钢垫梁，吊放拼装好的贝雷梁，然后安装横向